Jak vybrat zařízení na úpravu výfukových plynů RTO?

Jak vybrat zařízení na úpravu výfukových plynů RTO?

Ve srovnání s tradičními procesy má zařízení na zpracování odpadních plynů RTO vyšší jednorázové investiční náklady a vyšší provozní náklady. U výfukových plynů vstupujících do zařízení na úpravu by měla být koncentrace VOC na vstupu do zařízení přísně kontrolována. Koncentrace výfukových plynů na vstupu do zařízení musí být hluboko pod spodní mezí výbušnosti a musí být řízena na dobré úrovni. Řídicí systém spalování jednotky čištění výfukových plynů RTO zahrnuje regulátor spalování, pojistku plamene, vysokotlaký zapalovač a odpovídající ventilovou sestavu. Snímač vysoké teploty v oxidační komoře RTO předává informaci o teplotě zpět do hořáku, takže hořák poskytuje teplo. Spalovací systém má funkce předběžného propláchnutí před zapálením, vysokotlakého zapalování, ochrany před plamenem, alarmu přehřátí, přerušení dodávky paliva v důsledku přehřátí atd.

S rostoucí teplotou klesá relativní vlhkost plynu, což šetří investiční a provozní náklady odvlhčovacího zařízení a výrazně snižuje množství výfukových plynů vstupujících do rotujícího RTO; Poté, co je koncentrovaný odpadní plyn oxidován a rozložen rotujícím RTO, je část vytvořeného tepla využita pro vlastní provoz RTO a zbytkové teplo je vysušeno výměníkem tepla do sušící komory a zeolitový oběh se desorbuje. Navíc, když je vlhkost suchých výfukových plynů a výfukových plynů ze sprejů vysoká.

Volba zařízení je velmi důležitá věc, ovlivní nejen efekt čištění a čištění odpadních plynů, ale také vážně ovlivní stabilitu původní výroby a přináší přímé ekonomické ztráty. Při výběru zařízení bychom se proto měli řídit radami profesionálních konstruktérů zařízení na úpravu odpadních plynů, podle jejich vlastních emisí volit zařízení na úpravu na míru.

Organický odpadní plyn se zahřeje na 800 °C℃, takže VOC v odpadním plynu jsou oxidovány a rozkládány na neškodný CO2 a H2O; Teplo vysokoteplotního plynu během oxidačního procesu je „skladováno“ v regenerátoru, který předehřívá nově vstupující organické výfukové plyny, aby se ušetřila spotřeba paliva potřebná k vytápění a snížily provozní náklady.